Neo đất đường sắt và đường cao tốc
Tất cả chúng ta đang sống trong một thế giới mà bất kỳ hình thức gián đoạn nào cũng là một vấn đề lớn và ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe của chúng ta. Cơ sở hạ tầng chúng ta sử dụng hàng ngày, đặc biệt là đường sắt, đường bộ và đường cao tốc, liên tục cần được bảo trì vì chúng thường xuyên bị quá tải và sử dụng liên tục. Hầu hết các cơ sở hạ tầng này, đặc biệt là trong các thành phố và thị trấn lớn, hiện không thể đáp ứng nhu cầu và sự căng thẳng đặt lên chúng. Chúng được sử dụng với tần suất cao liên tục, thường là 24 giờ một ngày và 7 ngày một tuần.
- Giơi thiệu sản phẩm
Kết quả cuối cùng là các hệ thống được phụ thuộc nhiều này đã bắt đầu hao mòn và hỏng hóc với tốc độ và tốc độ cao hơn bất kỳ thời điểm nào trong quá khứ và hiện yêu cầu mức độ sửa chữa và bảo trì cao hơn để duy trì hoạt động của chúng. Các công việc sửa chữa và bảo trì cần thiết phải được thực hiện trong thời gian làm việc ngắn hơn, thường xuyên trong khi vẫn đảm bảo giao thông được lưu thông và các đoàn tàu di chuyển cũng như sự hài lòng của công chúng và hành khách. Do đó, nhu cầu ngày càng tăng đối với các sản phẩm và giải pháp hiệu suất cao để đạt được kết quả tốt nhất trong một khoảng thời gian ngắn làm việc.
Anchor Systems (International) Ltd hiểu nhu cầu về các sản phẩm chất lượng cao, dễ lắp đặt có tính đến các điểm sau:
Thời gian cài đặt nhanh hơn
Thiết lập trang web nhanh chóng
trường thọ
Yêu cầu về sức khỏe và an toàn
Những yêu cầu về môi trường
Trị giá
Anchor Systems cung cấp nhiều giải pháp cho các dự án đường sắt và đường cao tốc. Trụ neo đã được cấp bằng sáng chế của chúng tôi là lý tưởng cho các nền móng vừa và nhỏ, nơi bê tông thường được sử dụng và lý tưởng cho việc lắp đặt nhanh chóng.
Dòng sản phẩm neo đất Vulcan của chúng tôi rất lý tưởng để ổn định mái dốc và tường chắn, đồng thời cũng có thể được sử dụng kết hợp với một loạt các phụ kiện để buộc chặt hầu hết mọi thứ.
Neo bài viết
Hệ thống Trụ neo của chúng tôi ban đầu được thiết kế cho Tàu điện ngầm Luân Đôn như một hệ thống nền tảng được lắp đặt nhanh chóng để hỗ trợ cơ sở hạ tầng giữ cáp bên đường trên các phần mở của Đường sắt. Mỗi trụ có thể được đưa xuống đất bình thường trong 2-5 phút trung bình và kể từ khi bắt đầu vào năm 2007 – hơn 30,{3}} đơn vị chỉ riêng trên Tàu điện ngầm Luân Đôn và đã được cài đặt và đã được sử dụng trong các ứng dụng sau :
CRMS – Hệ thống quản lý tuyến cáp (chạy mới)
CRMS – Hệ thống quản lý tuyến cáp (thay thế các tuyến bê tông hiện có)
tín hiệu bài viết
Cột camera an ninh
Nền móng đường đi bộ & kè
Đăng nền móng
cột chiếu sáng
móng tay vịn
ổn định rào cản
Gắn cột cáp
Chú phổ biến: neo đất đường sắt và đường cao tốc, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh, báo giá, giá thấp, trong kho, mẫu miễn phí, sản xuất tại Trung Quốc
Bạn cũng có thể thích
